Author Archives: MTBman

SACHS TORPEDO PENTASPORT Type,H5111 について


SACHS Torpedo PENTASPORT

突然ですが、 1987年頃からのドイツ製内装5段変速ハブを探してます。 モデルは、 SACHS TORPEDO PENTASPORT 5-Gang Getriebenaben (ザックス  トルピード ペンタスポルト 5…

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PEUGEOT Colibri ステムのカスタム化


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設計に無理があるのか? 溶接技術に問題があるのか? 材質が悪いのか?  どうかは知りませんが・・・。 当サイトのBlogに記載した「ハンドルステムの欠陥?そして、怪我」 でも書きましたが、 PEUGEOT Pacific…

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HERCULES Mixte Bicycle(Made in Germany):chapter one


SACHS Torpedo PENTASPORT

今回から HERCULES の構成部品を掘り下げようかと思う。 SACHS TORPEDO PENTASPORT Model Type:H5111 ドイツのザックス社製 5 gäng getriebe(5段変速機) コー…

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HERCULES Mixte Bicycle(Made in Germany):Introduction


とっても、とっても珍しい、ドイツ製の自転車を手に入れることができました。 HERCULES という Made in Germany の MIXTE Bicycle(ミキスト自転車)です。 調べた結果は、1970-1980…

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Bianchi GENIUS 組立 最終章


さて、今回で Bianchi GENIUS の組み立ても最終段階となります。オーナーさんご自身で、幾度となく試走を繰り返し、微調整を施しながらの仕上げとなりました。 ブレーキワイヤの調整やシフトワイヤの調整といったところ…

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たまにはシティーサイクルの修理


Wチャイルドシート仕様で、パワーアシスト自転車の修理依頼内容はといいますと、事故によりひっくり返った時に、ハンドルが横にズレてしまったとのこと。幸いにも、お怪我は無かったようですので良かったですね。 他に、ヘッドライトも…

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Bianchi GENIUS 組立 その7(コントロールライン・ポジション編)


前回のコントールラインからの続きはワイヤー張り、チェーン掛けというところです。ポジションといっても、まだ調整は後の話なんですがね。 「組立 その4」あたりに掲載した、苦労したシートポストにいよいよサドルを付ける時が参りま…

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Bianchi GENIUS 組立 その6(レバー・コントロールライン編)


ここのところ、組立の進み具合がスローになっております。部品(ショートパーツ)の調達の遅れ、寒さ等が原因( ´▽`) ブレーキやシフターのレバー取り付けやワイヤーの取り付けを紹介します。 ブレーキレバーは以前に「GENIU…

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Bianchi GENIUS 組立 その5(ディレイラー・ブレーキ編)


今回は、自動車でいえば重要保安部品に当たる部分かな、ブレーキキャリパー(制動装置)と、ディレイラー(変速装置)の取り付けです。 リアディレイラー取り付けでの注意点は、・エンドの変形(曲がり)がないか点検、あれば修正・取付…

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Bianchi GENIUS 組立 その4(シートポスト・ステム等)


そろそろ厄介な部分の取り付けが始まります。径がぴったりか、1/10mmの世界での違いがあったり等修正・調整が必要となってくるのです。 実は、・シートポスト外径と、シートチューブ差込内径が厳しい状態。・ハンドルのクランプ外…

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